RIMS Aftermarket Rims MAISEIUM ALLOY WHEEL FORGED

تفاوت های اصلی بین چرخ های یک قطعه ، دو قطعه و سه تکه جعلی در ساخت و طراحی آنها نهفته است:

1. چرخ های جعلی یک تکه:

* ساخت و ساز: از یک قطعه فلز واحد از طریق فرآیند جعل تشکیل شده و یک ساختار یکپارچه و یک تکه ایجاد می کند.

* ویژگی ها: ساخت و ساز ساده و محکم ، که معمولاً در وسایل نقلیه سبک و کاربردهای استاندارد استفاده می شود.

2. چرخ های جعلی دو تکه:

* ساخت و ساز: شامل دو مؤلفه اصلی - مرکز و لبه بیرونی است. این مرکز به طور معمول یک بلوک بزرگتر است و لبه بیرونی به لبه چرخ وصل می شود.

* ویژگی ها: با اجازه تنظیم در شکل ، اندازه و رنگ هر دو مرکز و حاشیه بیرونی ، انعطاف پذیری طراحی بیشتری را ارائه می دهد. اغلب در وسایل نقلیه با کارایی بالا و سفارشی استفاده می شود.

3. چرخ های جعلی سه تکه:

* ساخت و ساز: از سه مؤلفه اصلی - مرکز ، لبه بیرونی و لبه داخلی تشکیل شده است. مرکز رینگ های بیرونی و داخلی را به هم وصل می کند.

* ویژگی ها: بالاترین سطح آزادی طراحی را فراهم می کند و امکان تنظیم شکل ، اندازه و رنگ هر سه مؤلفه را فراهم می کند. به طور گسترده در اتومبیل های مسابقه ، وسایل نقلیه لوکس و برنامه های سفارشی استفاده می شود.

جزئیات محصول

زمان بین شروع و اتمام فرآیند تولید :

چرا منیزیم را انتخاب می کنیم؟

وزن کم

منیزیم سبک ترین فلزات ساختاری است. 1.5 برابر سبک تر از آلومینیوم ، 2.5 برابر سبک تر از تیتانیوم و 4.3 برابر سبک تر از فولاد است. قدرت خاص آن بالاترین از همه آنها است. بنابراین با افزودن متقابل ، قدرت افزایش می یابد و سفتی ساختاری نسبت به آلومینیوم برتر می شود.

کاهش مصرف سوخت

چرخ های منیزیم با سبک تر بودن کارآمدتر هستند و این کاهش وزن تأثیرگذارتر است زیرا چرخ ها بی پروا هستند و در حال چرخش هستند - بنابراین اثر (همراه با لاستیک) از نظر ظاهری قابل توجه تر از سایر مؤلفه ها است. اقتصاد مصرف سوخت حاصل از آن برای رانندگی در شهر 8 ٪ است. و کاهش انتشار دی اکسید کربن مضر متناسب است.

خصوصیات میرایی منحصر به فرد

چرخ های آلیاژ منیزیم در جذب و از بین بردن شوک ها و ارتعاشات برتر هستند. خصوصیات میرایی منحصر به فرد منیزیم تا 50 برابر بیشتر از مورد آلومینیوم است. بنابراین بارهای لرزش روی وسیله نقلیه ، به ویژه در موتور ، سیستم تعلیق و انتقال کاهش می یابد ، بنابراین عملکرد آن را بهبود می بخشد و چرخه عمر آن را افزایش می دهد.

مقاومت در برابر مواد برتر

سفتی و قابلیت اطمینان سازه ها ، به ویژه در شرایط بار خم و پیچ خوردگی ، هم به خصوصیات ماده و هم به هندسه/شکل آن بستگی دارد. به همین ترتیب ، استحکام یک صفحه متناسب با درجه سوم ضخامت آن ، وزن آن متناسب با درجه اول است. سفتی منجر به سطح بالاتر کنترل می شود که در گوشه و کنار بسیار مهم است.

هدایت حرارتی بالا

آلیاژهای منیزیم بهتر غذا می خورند و بنابراین می توانند دمای سیستم های ترمز و مراکز را کاهش دهند - افزایش عمر لنت های ترمز و اجزای مجاور.

دینامیک وسیله نقلیه بهبود یافته

یک چرخ سبک تر برای چرخش سریعتر و همچنین کاهش می یابد - بنابراین سرعت خودرو را کاهش می دهد زیرا دینامیک ترمز در برخی شرایط بهبود می یابد و ایمنی بالاتری را ایجاد می کند. چرخ های سبک تر امکان دستیابی به کار و مانور بهتر را فراهم می کنند ، به خصوص در نوبت - که منجر به ایمن تر می شود .