چرخ های نصب شده چرخ های منیزیم برای موتور سیکلت

فرآیند تولید چرخ های آلیاژ منیزیم شامل چندین مرحله است. در اینجا مقدمه مختصری از این روند آورده شده است:

1. آماده سازی آلیاژ: اولین قدم تهیه آلیاژ منیزیم است. منیزیم با عناصر دیگری مانند آلومینیوم ، روی یا فلزات نادر زمین ترکیب شده است تا یک آلیاژ قوی و سبک ایجاد شود. ترکیب آلیاژ با دقت کنترل می شود تا به خواص مورد نظر برسد.

2. ذوب و ریخته گری: سپس آلیاژ در یک کوره در دماهای بالا ذوب می شود ، به طور معمول در حدود 700-750 درجه سانتیگراد. هنگامی که آلیاژ در حالت مذاب قرار دارد ، با استفاده از قالب ریخته گری به شکل چرخ مورد نظر ریخته می شود. از روشهای مختلف ریخته گری می توان استفاده کرد ، مانند ریخته گری گرانش یا ریخته گری کم فشار.

3. عملیات حرارتی: پس از ریخته گری ، چرخ ها تحت یک فرآیند عملیات حرارتی قرار می گیرند تا خصوصیات مکانیکی آنها را بهبود بخشند. این به طور معمول شامل گرم کردن چرخ ها به دمای خاص و سپس خنک کردن آنها به تدریج است. عملیات حرارتی به تقویت قدرت ، سختی و دوام چرخ ها کمک می کند.

4- ماشینکاری: هنگامی که چرخ ها با گرما و خنک شدن گرم شدند ، آنها برای دستیابی به ابعاد مورد نظر و پایان سطح ماشینکاری می شوند. این شامل استفاده از ابزارها و ماشین آلات برش تخصصی برای از بین بردن مواد اضافی ، شکل دادن به چرخ و ایجاد ویژگی های لازم مانند سوراخ ها و سخنگویان است.

5- تصفیه سطح: پس از ماشینکاری ، چرخ ها تحت عمل فرایندهای تصفیه سطحی قرار می گیرند تا ظاهر آنها را تقویت کرده و از آنها در برابر خوردگی محافظت کنند. این می تواند شامل فرآیندی مانند پرداخت ، نقاشی یا پوشش چرخ ها با یک لایه محافظ باشد.

6. کنترل کیفیت: در طول فرآیند تولید ، اقدامات کنترل کیفیت انجام می شود تا اطمینان حاصل شود که چرخ ها استانداردهای مورد نیاز را رعایت می کنند. این شامل بازرسی از ترکیب آلیاژ ، انجام آزمایشات مختلف برای ارزیابی خصوصیات مکانیکی و بررسی ابعاد و سطح سطح چرخ های تمام شده است.

7. بازرسی نهایی و بسته بندی: پس از عبور چرخ ها از بررسی های کنترل کیفیت ، آنها تحت بازرسی نهایی قرار می گیرند تا اطمینان حاصل کنند که تمام مشخصات را برآورده می کنند. سپس چرخ ها با دقت بسته بندی می شوند تا در هنگام حمل و نقل و ذخیره سازی از آنها محافظت کنند.

توجه به این نکته حائز اهمیت است که مراحل و جزئیات خاص این فرآیند بسته به تولید کننده و الزامات خاص چرخ های آلیاژ منیزیم ممکن است متفاوت باشد.

جزئیات محصول

زمان سرب :

چرا منیزیم را انتخاب می کنیم؟

وزن کم

منیزیم سبک ترین فلزات ساختاری است. 1.5 برابر سبک تر از آلومینیوم ، 2.5 برابر سبک تر از تیتانیوم و 4.3 برابر سبک تر از فولاد است. قدرت خاص آن بالاترین از همه آنها است. بنابراین با افزودن متقابل ، قدرت افزایش می یابد و سفتی ساختاری نسبت به آلومینیوم برتر می شود.

کاهش مصرف سوخت

چرخ های منیزیم با سبک تر بودن کارآمدتر هستند و این کاهش وزن تأثیرگذارتر است زیرا چرخ ها بی پروا هستند و در حال چرخش هستند - بنابراین اثر (همراه با لاستیک ها) از نظر ظاهری قابل توجه تر از سایر مؤلفه ها است. اقتصاد مصرف سوخت حاصل از آن برای رانندگی در شهر 8 ٪ است. و کاهش انتشار دی اکسید کربن مضر متناسب است.

خصوصیات میرایی منحصر به فرد

چرخ های آلیاژ منیزیم در جذب و از بین بردن شوک ها و ارتعاشات برتر هستند. خصوصیات میرایی منحصر به فرد منیزیم تا 50 برابر بیشتر از مورد آلومینیوم است. بنابراین بارهای لرزش روی وسیله نقلیه ، به ویژه در موتور ، سیستم تعلیق و انتقال کاهش می یابد ، بنابراین عملکرد آن را بهبود می بخشد و چرخه عمر آن را افزایش می دهد.

مقاومت در برابر مواد برتر

سفتی و قابلیت اطمینان سازه ها ، به ویژه در شرایط بار خم و پیچ خوردگی ، هم به خواص مواد و هم به هندسه/شکل آن بستگی دارد. به همین ترتیب ، استحکام یک صفحه متناسب با درجه سوم ضخامت آن ، وزن آن متناسب با درجه اول است. سفتی منجر به سطح بالاتر کنترل می شود که در گوشه و کنار بسیار مهم است.

هدایت حرارتی بالا

آلیاژهای منیزیم بهتر غذا می خورند و به این ترتیب می توانند دمای سیستم های ترمز و مراکز را کاهش دهند - افزایش عمر خدمات لنت های ترمز و اجزای مجاور.

دینامیک وسیله نقلیه بهبود یافته

چرخ سبک تر برای چرخش سریعتر و همچنین کاهش می یابد - بنابراین سرعت خودرو را کاهش می دهد زیرا دینامیک ترمز در برخی شرایط بهبود می یابد و ایمنی بالاتری را ایجاد می کند. چرخ های سبک تر امکان دستیابی به کار و مانور بهتر را فراهم می کنند ، به خصوص در نوبت - که منجر به ایمن تر می شود .